หุ้น Ford (F) ปรับขึ้นเล็กน้อยจากกลยุทธ์แข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้าจีน

สรุป;

• Ford เปิดตัวรถยนต์ EV ราคา 30,000 ดอลลาร์ เพื่อแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์จีน โดยมุ่งเน้นประสิทธิภาพด้านต้นทุนและระยะการขับขี่ที่ยาวนานขึ้น
• Ford ปรับปรุงการผลิตด้วยชุดแบตเตอรี่ LFP และเทคนิค gigacasting เพื่อลดต้นทุนและปรับปรุงประสิทธิภาพของ EV
• Ford ประเมินทางเลือกการร่วมทุนระหว่างสหรัฐฯ-จีน เพื่อปกป้องส่วนแบ่งการตลาดพร้อมรับมือกับการแข่งขันจาก EV ต่างชาติ
• หุ้นของ Ford ปรับตัวขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากนักลงทุนพิจารณาผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากรถยนต์ EV ราคา 30,000 ดอลลาร์ ต่อการแข่งขันในตลาดและการเติบโต

(SeaPRwire) –   หุ้นของ Ford Motor Company (NYSE: F) ปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อยในการซื้อขายช่วงเช้า หลังจากที่ผู้ผลิตรถยนต์วางแผนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับงบประมาณ โดยมีเป้าหมายเพื่อแข่งขันกับคู่แข่งจากจีนในตลาดสหรัฐฯ

รถยนต์ EV ราคา 30,000 ดอลลาร์รุ่นใหม่นี้แสดงให้เห็นถึงการมุ่งเน้นของ Ford ในด้านนวัตกรรมและการบริหารจัดการต้นทุน ท่ามกลางแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตจีนที่มีต้นทุนต่ำและเทคโนโลยีสูง

รถยนต์ EV ราคา 30,000 ดอลลาร์ มุ่งเป้าแข่งขันกับจีน

รถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังจะมาถึงของ Ford ได้รับการออกแบบมาเพื่อมอบความสมดุลระหว่างราคาที่เข้าถึงได้ ประสิทธิภาพ และคุณสมบัติขั้นสูง จุดราคา 30,000 ดอลลาร์ทำให้รถคันนี้เป็นคู่แข่งโดยตรงกับสินค้านำเข้าจากจีน ซึ่งได้รับความนิยมในอเมริกาเหนือด้วยรถยนต์ EV ที่คุ้มค่า

รถยนต์ EV รุ่นใหม่นี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม “universal electric vehicle” ของ Ford ซึ่งช่วยให้บริษัทสามารถปรับปรุงการผลิตให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นในขณะที่ยังคงรวมเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้าไว้ด้วยกัน ด้วยการใช้ชิ้นส่วนที่น้อยลงและเบาลง Ford คาดว่ารถคันนี้จะสามารถวิ่งได้ไกลขึ้น 50 ไมล์เมื่อเทียบกับรุ่นที่ใกล้เคียงกัน ในขณะที่ยังคงควบคุมต้นทุนการผลิตได้

การปรับปรุงการผลิตขับเคลื่อนประสิทธิภาพ

องค์ประกอบสำคัญของกลยุทธ์ของ Ford คือการยกเครื่องการผลิตครั้งใหญ่ บริษัทกำลังนำชุดแบตเตอรี่โครงสร้างที่ใช้เคมี Lithium Iron Phosphate (LFP) มาใช้ ซึ่งช่วยลดต้นทุนในขณะที่เพิ่มความแข็งแกร่งให้กับโครงรถ นอกจากนี้ เทคนิค “gigacasting” ซึ่งเป็นการหล่ออะลูมิเนียมขนาดใหญ่ที่มาแทนที่ชิ้นส่วนขนาดเล็กหลายชิ้น ช่วยลดจำนวนชิ้นส่วนทั้งหมดลงประมาณ 20% ทำให้การประกอบง่ายขึ้น

รถคันนี้ยังมาพร้อมกับสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์แบบ “zonal” ซึ่งจัดกลุ่มระบบต่างๆ เข้าไว้ในคอนโทรลเลอร์ส่วนกลางเพียงไม่กี่ตัว แทนที่จะเป็นโมดูลจำนวนมาก เมื่อรวมกับการปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์ Ford คาดว่าจะเพิ่มประสิทธิภาพได้ถึง 15% เมื่อเทียบกับรถกระบะที่มีอยู่เดิม

ข้อพิจารณาเชิงกลยุทธ์สำหรับการแข่งขันระหว่างสหรัฐฯ-จีน

นอกเหนือจากการผลิตแล้ว Ford กำลังสำรวจกลยุทธ์ในการจัดการการแข่งขันจากบริษัท EV ของจีน มีรายงานว่า CEO Jim Farley ได้หารือเบื้องต้นกับเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐบาล Trump เกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการร่วมทุน ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์จีนอาจสร้างรถยนต์ในสหรัฐฯ ภายใต้การกำกับดูแลของอเมริกา ยังไม่มีข้อตกลงอย่างเป็นทางการ แต่กรอบการทำงานนี้สะท้อนถึงกลยุทธ์การป้องกันในขณะที่รถยนต์ EV ของจีนขยายตัวไปทั่วโลก

Ford is focusing on efficiency to make its 2027 $30,000 EV pickup affordable

— Ars Technica (@arstechnica)

Farley ได้เรียกยานพาหนะจีนที่มีต้นทุนต่ำและเทคโนโลยีสูงว่าเป็น “ภัยคุกคามต่อการดำรงอยู่” ของผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐฯ ในทางตรงกันข้าม General Motors ได้คัดค้านการเข้ามาของจีน โดยอ้างถึงความเสี่ยงต่อส่วนแบ่งการตลาดและห่วงโซ่อุปทานในอเมริกาเหนือ

ปฏิกิริยาของตลาดและแนวโน้มสำหรับนักลงทุน

นักลงทุนตอบสนองในเชิงบวกอย่างระมัดระวัง โดยทำให้หุ้นของ Ford ปรับตัวสูงขึ้นเล็กน้อย นักวิเคราะห์ตั้งข้อสังเกตว่าแม้รถยนต์ EV ราคา 30,000 ดอลลาร์จะสามารถปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันของ Ford ได้ แต่การดำเนินการและการยอมรับยังคงเป็นสิ่งสำคัญ การบริหารจัดการต้นทุน ประสิทธิภาพการผลิต และการตอบรับจากผู้บริโภคจะเป็นตัวกำหนดว่ารถยนต์รุ่นใหม่จะสามารถแย่งชิงส่วนแบ่งการตลาดจากคู่แข่งจีนได้อย่างมีความหมายหรือไม่

แนวทางของ Ford เน้นย้ำถึงความท้าทายในอุตสาหกรรมที่กว้างขึ้นสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิม ซึ่งต้องคิดใหม่เกี่ยวกับการออกแบบและการผลิตเมื่อเผชิญหน้ากับคู่แข่งต่างชาติที่คล่องตัว ด้วยราคาที่เข้าถึงได้และประสิทธิภาพเป็นหัวใจสำคัญ รถยนต์ EV ราคา 30,000 ดอลลาร์อาจเป็นจุดเริ่มต้นของบทใหม่ในการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ