ขยายกําลังการผลิต: Volvo เริ่มผลิตรถบรรทุกไฟฟ้ารุ่นการผลิตจํานวนมากที่เมืองเกนต์

โกเธนเบิร์ก ประเทศสวีเดน, 14 ก.ย. 2566Volvo Trucks เพิ่มปริมาณการผลิตรถบรรทุกไฟฟ้า และเริ่มการผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดหนักเป็นจํานวนมาก ที่โรงงานเกนต์ในเบลเยียม ซึ่งหมายความว่า รถบรรทุกไฟฟ้าของ Volvo ตอนนี้ถูกสร้างขึ้นใน 4 โรงงาน – 3 แห่งในยุโรป และอีก 1 แห่งในสหรัฐอเมริกา

“ผมดีใจมาก! โรงงานเกนต์เป็นโรงงานที่ใหญ่ที่สุดในเครือข่ายของเรา ดังนั้นจึงเป็นก้าวสําคัญอย่างยิ่ง ตอนนี้บริษัทขนส่งมากขึ้นสามารถใช้รถไฟฟ้าของ Volvo ได้” Roger Alm ประธาน Volvo Trucks กล่าว

จะมีรถรุ่นไฟฟ้าสามรุ่นที่ถูกสร้างขึ้นที่เกนต์ – Volvo FH, Volvo FM และ Volvo FMX Electric เหล่ารถคันนี้สามารถทํางานได้ที่น้ําหนักรวม 44 ตัน* และสามารถปรับให้เหมาะกับความต้องการขนส่งหลากหลายประเภท

“รถของเราเป็นที่รักมากสําหรับคุณภาพ ความปลอดภัย ดีไซน์ และความสะดวกสบายของคนขับที่โดดเด่น มันทําให้ผมดีใจมากที่ลูกค้าของเราสามารถได้รับประโยชน์ทั้งหมดนี้ และในขณะเดียวกัน ขนส่งสินค้าโดยไม่ปล่อย CO2” Roger Alm กล่าว

โรงงานเกนต์เป็นโรงงานผลิต Volvo Trucks ที่ใหญ่ที่สุด มีกําลังการผลิตประมาณ 45,000 คันต่อปี รถบรรทุกไฟฟ้าถูกประกอบบนแพลตฟอร์มและไลน์เดียวกับรถบรรทุกดีเซลและแก๊ส ด้วยการตั้งค่าการผลิตที่ให้โรงงานมีความยืดหยุ่นสูงในการจัดการกับรุ่นและความต้องการที่แตกต่างกัน แบตเตอรี่แพคมาจากโรงงานประกอบแบตเตอรี่ที่เพิ่งเปิดใหม่ในเกนต์ ตั้งอยู่ติดกับไลน์การผลิต

ออกรถบรรทุกไฟฟ้าก่อนใคร

เกนต์เป็นโรงงาน Volvo Trucks ที่ 4 ที่ผลิตรถบรรทุกไฟฟ้า ผู้นําคือ Blainville ในฝรั่งเศส ที่ Volvo เริ่มสร้างรถบรรทุกไฟฟ้าสําหรับการจัดการขยะและการจัดส่งในเมืองในปี 2019 หนึ่งปีต่อมา โรงงานใน New River Valley, สหรัฐอเมริกา เริ่มการผลิตเชิงพาณิชย์ของ VNR Electric ที่ออกแบบสําหรับการขนส่งภูมิภาค จากนั้น เมื่อปีที่แล้วก็ถึงจุดสําคัญ เมื่อ Volvo Trucks เริ่มการผลิตรุ่นหนักที่สุดของตนเป็นจํานวนมาก ที่โรงงาน Tuve ในสวีเดน เป็นผู้ผลิตโลกรายแรกที่ทําเช่นนี้

จนถึงตอนนี้ Volvo Trucks ได้รับคําสั่งซื้อ รวมถึงจดหมายแสดงเจตนารมณ์ที่จะซื้อ สําหรับรถบรรทุกไฟฟ้าประมาณ 6,000 คัน ใน 42 ประเทศบนหกทวีป

“เพียงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หลายคนคิดว่าการใช้ไฟฟ้ากับรถบรรทุกขนาดหนักเป็นไปไม่ได้ แต่เราตัดสินใจเร็วๆ ว่าการใช้ไฟฟ้าเป็นเส้นทางหลักของเราสู่การปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ ตอนนี้เราสามารถนําเสนอช่วงการใช้งานรถบรรทุกไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในอุตสาหกรรม ซึ่งทํางานเชิงพาณิชย์อยู่ทั่วโลก” Roger Alm กล่าว

“อย่างไรก็ตาม สําหรับการเปลี่ยนแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่จะเกิดขึ้น รัฐบาลต้องดําเนินการตอนนี้และนําเสนอโปรแกรมจูงใจสําหรับผู้ที่ลงทุนในเทคโนโลยีใหม่ เพิ่มขีดความสามารถในระบบไฟฟ้า และยังเก็บ